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L'AGUSTA A119 »KOALA« est un hélicoptère mono-turbine pour une utilisation universelle. Développé sur la base du célèbre bi-turbine A109, il et propulsé par une seule turbine Turbine Pratt & Whitney PT6B-37A d'une puissance au décollage de 1002 CV et de 872 CV en croisière, il est utilisé comme "Hélicoptère de travail" et équipé d'un robuste train d'atterrissage à patins. Dans la version EMS (Sauvetage aérien), la cabine offre suffisamment de place pour deux brancards. L'original du modèle est un hélicoptère de sauvetage Australien de l'entreprise "Care-Flight" stationné à Orange, New South Wales. Cette machine fut le premier "KOALA" en version EMS. Le modèle est reproduit à l'échelle 5,8 :1 et il est
équipé d'un rotor maquette à autre pales d'un diamètre de 186 cm. La célèbre mécanique GRAUPNER/JetCat est prévue comme propulsion,
les gaz d'échappement de la turbine sont guidés par un court conduit coudé qui débouche sur le côté droit du fuselage. La mécanique GRAUPNER/Heim UNI-2000 pourra aussi être montée en alternative. Le fuselage en fibre de verre teintée en blanc est livré avec les fenêtres et toutes les ouvertures fraisées. La mécanique et ses éléments sont largement accessibles par le grand recouvrement supérieur ainsi que par les portes latérales qui sont entièrement amovibles, ainsi que l'accastillage de raccordement pour le remplissage du réservoir à carburant et du récipient de gaz pour les préparatifs de départ. La mécanique avec les servos montés et les agrégats supplémentaires sera introduite en unité complète par le haut dans le fuselage et fixée dans celui-ci par deux profilés en aluminium. L'entraînement du rotor de queue se fait par un arbre
en acier ressort de f 2mm guidé par un palier en Téflon dans un tube d'aluminium de f 10mm, lequel est relié au mécanisme du rotor de queue au moyen de la douille d'accouplement fournie