Description

Le GM Racing Flash 3.0 Race repousse encore un peu plus les limites des modèles Nitro Ready-to-Run au 1/8. D'origine, il est livré complet, ce qui fait du Flash 3.0 un concurrent sérieux sur les circuits. Unique à ce prix là, ce sont les amortisseurs de 17mm Big Bore en aluminium anodisé, les ponts d'amortisseurs fraisés et les renforts du châssis qui font du Flash un véritable Race-Buggy.
D'origine, le Flash 3.0 est livré avec un ensemble R/C de haute qualité XG-6 SPORT-SPEC FM GM-Racing, un puissant moteur GM Nitro-Bull de 3,5 cm³ avec tirette de démarrage et est prémonté à 99% (RTR). Du carburant, des accus ou des piles sèches pour l'ensemble R/C et un Set Nitro Starter sont simplement nécessaires pour le compléter.

• Châssis 4WD prémonté, prêt à rouler à 4 roues motrices et 3 différentiels coniques
• Différentiel central avec frein à disque Epoxy avant et arrière, réglable séparément, Ensemble R/C GM-Racing XG-6 Sport-Spec avec servos de direction et de gaz et récepteur montés et branchés
• Tringles de commande de direction et des gaz déjà réglées
• Puissant et fiable moteur GM-Racing Nitro Bull de 3,5 cm³ de cylindrée avec starter à tirette
• Carrossage réglable de 17 à 24°
• 4 amortisseurs hydrauliques Big Bore de 17 mm
• Arbres de transmission CVD pour la transmission de la puissance sur le train avant
• Carrosserie en polycarbonate peinte avec adhésifs posés

• Pièces aluminium et amortisseurs en alu anodisé rouge
• Entièrement équipé avec des roulements de haute qualité
• Boîtier R/C étanche l'accu et le récepteur
• Pneus Buggy High-Grip montés et collés sur jantes GM Racing de 84 mm
• Pignon principal métallique et cloche acier avec embrayage 3 mâchoires
• Suspension indépendantes, avec double bras de suspension sur le train avant et arrière
• Stabilisateurs transversaux sur les trains avant et arrière
• Resonateur aluminium Masterfix
• Réservoir de 125 ccm
• Robuste châssis en aluminium de 3 mm